Einfach exzentrisches Absperrklappenventil
Um das Problem der Extrusion zwischen Scheibe und Ventilsitz bei konzentrischen Absperrklappen zu lösen, wurde die einfach exzentrische Absperrklappe entwickelt. Dadurch wird die übermäßige Extrusion an den oberen und unteren Enden der Absperrklappe sowie am Ventilsitz reduziert. Aufgrund der einfach exzentrischen Bauweise tritt jedoch während des gesamten Öffnungs- und Schließvorgangs weiterhin ein Schleifphänomen zwischen Scheibe und Ventilsitz auf. Da der Anwendungsbereich dem der konzentrischen Absperrklappe ähnelt, findet die einfach exzentrische Absperrklappe nur geringe Verbreitung.
Doppelt exzentrisches Absperrklappenventil
Auf der Grundlage des einzelnen exzentrischen Absperrventils ist es das doppelt exzentrische Absperrklappenventil Diese Bauart ist heutzutage weit verbreitet. Ihr bauliches Merkmal besteht darin, dass die Schaftmitte des Ventils von der Mitte des Ventiltellers und der Mitte des Ventilkörpers abweicht. Durch diese doppelte Exzentrizität löst sich der Ventilteller unmittelbar nach dem Öffnen des Ventils vom Ventilsitz. Dies reduziert übermäßigen Druck und Reibung zwischen Ventilteller und Ventilsitz erheblich, verringert den Öffnungswiderstand und den Verschleiß und verlängert die Standzeit des Ventilsitzes. Die Reibung wird deutlich reduziert und gleichzeitig…das doppelt exzentrische Absperrklappenventil Alternativ kann auch ein Ventilsitz aus Metall verwendet werden, was die Anwendung der Absperrklappe bei hohen Temperaturen verbessert. Da ihr Dichtungsprinzip jedoch auf einer Positionsdichtung beruht – d. h. die Dichtflächen von Scheibe und Ventilsitz liegen in einer Linie an, und die elastische Verformung durch die Scheibenextrusion auf den Ventilsitz erzeugt die Dichtung –, stellt sie hohe Anforderungen an die Schließposition (insbesondere an den Ventilsitz aus Metall) und weist eine geringe Druckfestigkeit auf. Aus diesem Grund gilt die Absperrklappe traditionell als nicht hochdruckbeständig und leckageanfällig.
Dreifach exzentrisches Absperrklappenventil
Um hohen Temperaturen standzuhalten, ist eine harte Dichtung erforderlich, die jedoch mit einer hohen Leckagerate einhergeht. Für absolute Dichtheit ist eine weiche Dichtung notwendig, die jedoch nicht hochtemperaturbeständig ist. Um diesen Widerspruch der doppelt exzentrischen Absperrklappe zu überwinden, wurde die Absperrklappe dreifach exzentrisch angeordnet. Ihre Konstruktionscharakteristik besteht darin, dass bei der doppelt exzentrischen Ventilspindel die konische Achse der Dichtfläche der Scheibe gegenüber der Zylinderachse des Gehäuses geneigt ist. Das heißt, nach der dritten Exzentrizität bleibt der Dichtquerschnitt der Scheibe unverändert. Er ist dann zwar ein perfekter Kreis, aber gleichzeitig eine Ellipse. Die Form ihrer Dichtfläche ist zudem asymmetrisch: Eine Seite ist zur Mittellinie des Gehäuses geneigt, die andere Seite verläuft parallel dazu. Charakteristisch für diese dritte Exzentrizität ist die grundlegend veränderte Dichtungsstruktur: Es handelt sich nicht mehr um eine Positionsdichtung, sondern um eine Torsionsdichtung. Das heißt, sie beruht nicht mehr auf der elastischen Verformung des Ventilsitzes, sondern ausschließlich auf dem Anpressdruck der Ventilsitzfläche, um die Dichtungswirkung zu erzielen. Dadurch wird das Problem der absoluten Dichtheit des Metallventilsitzes mit einem Schlag gelöst, und da der Anpressdruck der Ventilsitzfläche proportional zum Mediendruck ist, lassen sich auch die Anforderungen an die Beständigkeit gegen hohe Drücke und hohe Temperaturen leicht erfüllen.
Veröffentlichungsdatum: 13. Juli 2022
