Einzelne exzentrische Absperrklappe
Um das Extrusionsproblem zwischen der Scheibe und dem Ventilsitz der konzentrischen Absperrklappe zu lösen, wird die einzelne exzentrische Absperrklappe hergestellt. Verteilen und reduzieren Sie die übermäßige Extrusion der oberen und unteren Enden der Drosselklappe und des Ventilsitzes. Aufgrund der einzelnen exzentrischen Struktur verschwindet das Kratzphänomen zwischen der Scheibe und dem Ventilsitz jedoch nicht während des gesamten Öffnungs- und Schließvorgangs des Ventils, und der Anwendungsbereich ähnelt dem der konzentrischen Absperrklappe nicht viel genutzt.
Doppelte exzentrische Absperrklappe
Es basiert auf der einfach exzentrischen Absperrklappe die doppelexzentrische Absperrklappe das ist derzeit weit verbreitet. Sein konstruktives Merkmal besteht darin, dass die Schaftmitte des Ventilschafts von der Mitte der Scheibe und der Mitte des Körpers abweicht. Der Effekt der doppelten Exzentrizität ermöglicht es der Scheibe, sich unmittelbar nach dem Öffnen des Ventils vom Ventilsitz zu lösen, wodurch unnötige übermäßige Extrusionen und Kratzer zwischen der Scheibe und dem Ventilsitz weitgehend vermieden werden, der Öffnungswiderstand verringert, der Verschleiß verringert und der Sitz verbessert wird Leben. Das Schaben wird stark reduziert und gleichzeitigdie doppelexzentrische Absperrklappe Es kann auch ein Ventilsitz aus Metall verwendet werden, was den Einsatz der Absperrklappe im Hochtemperaturbereich verbessert. Da es sich bei seinem Dichtungsprinzip jedoch um eine Positionsdichtungsstruktur handelt, d stellt hohe Anforderungen an die Schließposition (insbesondere an den Ventilsitz aus Metall) und an die Tragfähigkeit bei geringem Druck, weshalb man traditionell davon ausgeht, dass Absperrklappen nicht hochdruckbeständig sind und große Leckagen aufweisen.
Dreifach exzentrische Absperrklappe
Um hohen Temperaturen standzuhalten, muss eine harte Dichtung verwendet werden, aber die Leckagemenge ist groß; Um eine Leckage zu vermeiden, muss eine weiche Dichtung verwendet werden, die jedoch nicht gegen hohe Temperaturen beständig ist. Um den Widerspruch der doppelt exzentrischen Absperrklappe zu überwinden, war die Absperrklappe zum dritten Mal exzentrisch. Sein strukturelles Merkmal besteht darin, dass der doppelt exzentrische Ventilschaft zwar exzentrisch ist, die konische Achse der Scheibendichtfläche jedoch zur Zylinderachse des Körpers geneigt ist, d. h. nach der dritten Exzentrizität ist dies beim Dichtungsabschnitt der Scheibe nicht der Fall ändern. Dann ist es ein echter Kreis, aber eine Ellipse, und die Form seiner Dichtfläche ist ebenfalls asymmetrisch, eine Seite ist zur Mittellinie des Körpers geneigt und die andere Seite ist parallel zur Mittellinie des Körpers. Charakteristisch für diese dritte Exzentrizität ist, dass sich die Dichtungsstruktur grundlegend verändert, es sich nicht mehr um eine Positionsdichtung, sondern um eine Torsionsdichtung handelt, das heißt, sie beruht nicht auf der elastischen Verformung des Ventilsitzes, sondern vollständig auf dem Kontakt Oberflächendruck des Ventilsitzes, um die Dichtwirkung zu erzielen. Daher wird das Problem der Nullleckage des Metallventilsitzes auf einen Schlag gelöst, und da der Kontaktflächendruck proportional zum mittleren Druck, dem hohen Druck und der hohen Temperatur ist Auch Widerstände lassen sich leicht lösen.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 13. Juli 2022
