Bei der täglichen Verwendung von Schmetterlingsventilen treten häufig verschiedene Fehler auf. Die Leckage des Ventilkörpers und der Motorhaube des Schmetterlingsventils ist einer der vielen Fehler. Was ist der Grund für dieses Phänomen? Gibt es noch andere Störungen, die Sie bewusst sind? Das TWS -Schmetterlingsventil fasst die folgende Situation zusammen.
Teil 1, Leckage von Ventilkörper und Motorhaube
1. Die Gussqualität von Eisenguss ist nicht hoch, und es gibt Defekte wie Blasen, lose Strukturen und Schlackeneinschlüsse am Körper der Klappenkörper und des Ventilabdeckungskörpers.
2. Der Himmel friert und knackt;
3. Schlechtes Schweißen, es gibt Defekte wie Schlackeneinschlüsse, unermüdet, Stressrisse usw.;
4. Das Schmetterlingsventil aus Gusseisen wird beschädigt, nachdem er von schweren Gegenständen getroffen wurde.
Wartungsmethode
1. Um die Gussqualität zu verbessern, führen Sie den Krafttest in strengen Übereinstimmung mit den Vorschriften vor der Installation durch;
2. fürSchmetterlingsventilemit Temperaturen unter 0°C und unten sollten sie warm oder erhitzt gehalten werden, und die Schmetterlingsventile, die nicht mehr verwendet werden, sollten von angesammeltem Wasser abgelassen werden.
3..
4. Es ist verboten, schwere Gegenstände auf das Schmetterlingsventil zu schieben und zu legen, und es darf keine gusseisen- und nicht-metallischen Schmetterlingsventile mit Handhämmern treffen. Die Installation von Schmetterlingsventilen mit großem Durchmesser sollte Klammern haben.
Teil 2. Leckage beim Packen
1. falscher Auswahl des Füllstoffs, nicht resistent gegen mittlere Korrosion, nicht gegen hohen Druck oder Vakuum, hohe Temperatur oder niedrige Temperaturanwendung von Schmetterlingsventil;
2. Die Verpackung ist falsch installiert, und es gibt Defekte wie das Ersetzen kleiner, schlechter Spiralspulengelenke, enger Oberseite und loser Boden.
3. Der Füllstoff ist seine Elastizität über das Lebensdauer hinaus gealtert und verloren;
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5. Die Anzahl der Packkreise ist unzureichend und die Drüse wird nicht fest gedrückt.
6. Die Drüse, die Schrauben und andere Teile sind beschädigt, so dass die Drüse nicht fest gedrückt werden kann;
7. Unsachgemäße Operation, übermäßige Kraft usw.;
8. Die Drüse ist verzerrt, und die Lücke zwischen Drüse und Ventilstiel ist zu klein oder zu groß, was zu Verschleiß des Ventilstiels und zu einer Beschädigung der Verpackung führt.
Wartungsmethode
1. Das Material und die Art des Füllstoffs sollten gemäß den Arbeitsbedingungen ausgewählt werden.
2. Installieren Sie die Packung korrekt nach den relevanten Vorschriften, die Packung sollte einzeln platziert und verdichtet werden, und die Verbindung sollte bei 30 liegen°C oder 45°C;
3. Das Verpacken mit langer Lebensdauer, Altern und Schaden sollte rechtzeitig ersetzt werden.
4. Nachdem der Ventilstiel gebeugt und abgenutzt ist, sollte es glatt und repariert werden, und der beschädigte sollte rechtzeitig ersetzt werden.
5. Die Verpackung sollte gemäß der angegebenen Anzahl von Kurven installiert werden, die Drüse sollte symmetrisch und gleichmäßig festgezogen werden und die Drüse sollte eine Vorraffung von mehr als 5 mm haben.
6. Beschädigte Drüsen, Schrauben und andere Komponenten sollten rechtzeitig repariert oder ersetzt werden.
7. Die Betriebsverfahren sollten mit Ausnahme des Impact -Handrads mit konstanter Geschwindigkeit und normaler Kraft befolgt werden.
8. Die Drüsenschrauben sollten gleichmäßig und symmetrisch festgezogen werden. Wenn die Lücke zwischen der Drüse und dem Ventilstamm zu klein ist, sollte die Lücke angemessen erhöht werden. Wenn die Lücke zwischen der Drüse und dem Ventilstamm zu groß ist, sollte er ersetzt werden.
Teil 3 Leckage der Versiegelungsfläche
1. Die Versiegelungsfläche ist nicht flach und kann keine enge Linie bilden.
2. Die obere Mitte der Verbindung zwischen dem Ventilstamm und dem schließenden Mitglied ist suspendiert, falsch oder abgenutzt.
3.. DieVentilSTEM ist falsch gebogen oder fälschlicherweise versammelt, wodurch die Schlussteile verzerrt oder außerhalb der Mitte ausgerichtet sind.
4. Die Qualität des Materials zur Versiegelungsoberfläche wird nicht ordnungsgemäß ausgewählt oder das Ventil wird nicht gemäß den Arbeitsbedingungen ausgewählt.
Wartungsmethode
1. Wählen Sie korrekt das Material und den Typ der Dichtung gemäß den Arbeitsbedingungen aus;
2. sorgfältige Einstellung und reibungslosen Betrieb;
3. Die Schrauben sollten gleichmäßig und symmetrisch festgezogen werden. Bei Bedarf sollte ein Drehmomentschlüssel verwendet werden. Die vorverträte Kraft sollte den Anforderungen entsprechen und nicht zu groß oder klein sein. Es sollte eine gewisse Vorranglücke zwischen dem Flansch und der Gewindeverbindung geben.
4. Die Montage der Dichtung sollte in der Mitte ausgerichtet sein, und die Kraft sollte gleichmäßig sein. Die Dichtung darf sich nicht überlappen und doppelte Dichtungen verwenden.
5. Die statische Dichtungsfläche ist korrodiert, beschädigt und die Verarbeitungsqualität nicht hoch. Reparaturen, Schleifen und Färbungsinspektionen sollten durchgeführt werden, um die statische Versiegelungsfläche den entsprechenden Anforderungen entsprechen zu lassen.
6. Bei der Installation der Dichtung auf Sauberkeit achten. Die Dichtfläche sollte mit Kerosin gereinigt werden und die Dichtung sollte nicht auf den Boden fallen.
Teil 4. Leckage an der Verbindung des Dichtungsrings
1. Der Dichtring ist nicht dicht gerollt;
2. Der Versiegelungsring ist an den Körper geschweißt, und die Qualität des Oberflächens ist schlecht;
3. Die Anschlusspflicht-, Schrauben- und Druckring des Dichtungsrings sind locker;
4. Der Dichtungsring ist angeschlossen und korrodiert.
Wartungsmethode
1. Für Lecks an der Dichtungsanlage sollte ein Klebstoff injiziert und dann gerollt und fixiert werden.
2. Der Versiegelungsring sollte gemäß der Schweißspezifikation erneut aufgezogen werden. Wenn das Oberflächenschweißen nicht repariert werden kann, sollte das ursprüngliche Oberflächenschweißen und -verarbeitung entfernt werden.
3. Entfernen Sie die Schrauben, reinigen Sie den Druckring, ersetzen Sie die beschädigten Teile, mahlen Sie die Versiegelungsfläche und den Steigungssitz und wieder zusammen. Bei Teilen mit großen Korrosionsschäden kann es durch Schweißen, Bindung und andere Methoden repariert werden.
4. Die Verbindungsfläche des Dichtrings ist korrodiert, der durch Schleifen, Bindungen usw. repariert werden kann. Wenn er nicht repariert werden kann, sollte der Dichtungsring ersetzt werden.
Teil 5. Leckage tritt auf, wenn der Verschluss abfällt
1. Ein schlechter Betrieb führt dazu, dass die Schlussteile festhalten und die Fugen beschädigt und gebrochen werden.
2. Die Verbindung des Abschlusses ist nicht fest, locker und fällt ab;
3. Das Material des Verbindungsstücks ist nicht ausgewählt und kann der Korrosion des Mediums und dem Verschleiß der Maschine nicht standhalten.
Wartungsmethode
1. Richtiger Betrieb, schließen Sie das Schmetterlingsventil ohne übermäßige Kraft und öffnen Sie das Schmetterlingsventil, ohne den oberen Punkt zu überschreiten. Nach demSchmetterlingsventilist vollständig geöffnet, das Handrad sollte ein wenig umgekehrt werden;
2. Die Verbindung zwischen dem Schlussteil und dem Ventilstamm sollte fest sein, und es sollte einen Backstop an der Gewindeverbindung geben.
3. Die Befestigungselemente, mit denen der Schlussteil und der Ventilstamm verbunden wurden, sollten der Korrosion des Mediums standhalten und eine gewisse mechanische Festigkeit und Verschleißfestigkeit aufweisen.
Postzeit: Dec-14-2024
