Angesichts der rasanten Entwicklung von Technologie und Innovation bleiben wichtige Informationen, die Branchenexperten eigentlich vermitteln sollten, oft im Dunkeln. Kunden nutzen zwar einige Abkürzungen oder Schnellmethoden, um die Ventilinstallation zu verstehen, doch sind die Informationen manchmal weniger umfassend. Um Kundenfragen zu beantworten, finden Sie hier 10 häufige, leicht zu übersehende Installationsfehler:
1. Die Schraube ist zu lang.
Schrauben am Ventil, nur ein oder zwei Gewindegänge über der Mutter können verwendet werden. Kann das Risiko von Beschädigungen oder Korrosion verringern. Warum eine längere Schraube kaufen als nötig? Normalerweise sind die Schrauben zu lang, weil jemand keine Zeit hat, die richtige Länge zu berechnen, oder weil es den Leuten einfach egal ist, wie das Endergebnis aussieht. Dies ist ein faules Projekt.
2. DieRegelventilist nicht separat isoliert.
Obwohl das Absperrventil wertvollen Platz beansprucht, ist es wichtig, dass das Personal bei Wartungsarbeiten am Ventil arbeiten kann. Bei begrenztem Platz und zu langem Absperrschieber empfiehlt sich die Installation einer Absperrklappe, da diese kaum Platz beansprucht. Bedenken Sie stets, dass die Bedienung der Klappe einfacher und effektiver ist, da Sie bei Wartungs- und Betriebsarbeiten darauf stehen müssen.
3. Der Bauraum ist zu klein.
Wenn die Installation einer Ventilstation aufwendig ist und möglicherweise Betonarbeiten erfordert, sollten Sie nicht versuchen, diese Kosten durch möglichst geringen Platzbedarf zu sparen. Spätere grundlegende Wartungsarbeiten werden dadurch sehr schwierig. Denken Sie auch daran: Das Werkzeug kann lang sein, daher muss Platz zum Lösen der Schrauben freigehalten werden. Außerdem benötigen Sie etwas Platz, um später Geräte hinzufügen zu können.
4. Eine spätere Demontage ist nicht vorgesehen
Meistens ist den Installateuren klar, dass man in einem Betonraum nicht alles miteinander verbinden kann. Selbst wenn alle Teile fest und lückenlos miteinander verbunden sind, ist es fast unmöglich, sie zu trennen. Egal, ob Nutkupplung, Flanschverbindung oder Rohrverbindung – sie sind notwendig. Später kann es notwendig sein, die Teile zu entfernen. Dies ist zwar in der Regel nicht Aufgabe des Installateurs, sollte aber Aufgabe des Eigentümers und des Ingenieurs sein.
5. Luft ist nicht ausgeschlossen.
Bei Druckabfall wird die Luft aus der Suspension entlüftet und in die Leitung geleitet, was hinter dem Ventil zu Problemen führt. Ein einfaches Entlüftungsventil entfernt die vorhandene Luft und beugt Problemen vor. Das Entlüftungsventil vor dem Steuerventil ist ebenfalls wirksam, da Luft in der Führungsleitung zu Instabilitäten führen kann. Warum also nicht die Luft entfernen, bevor sie das Ventil erreicht?
6. Ersatzhahn.
Dies kann ein kleines Problem darstellen, aber Ersatzsplits in den Kammern vor und nach den Regelventilen sind immer hilfreich. Diese Anordnung erleichtert zukünftige Wartungsarbeiten, sei es beim Anschließen des Schlauchs, beim Hinzufügen einer Fernerfassung für das Regelventil oder eines Drucktransmitters für SCADA. Für die geringen Kosten für zusätzliches Zubehör in der Planungsphase erhöht sich die zukünftige Verfügbarkeit deutlich. Die Wartung wird erschwert, da alles mit Farbe bedeckt ist und die Typenschilder daher nicht gelesen oder angepasst werden können.
7. Welche Ventilfirma kann das Ventil bereitstellen?
Elastische Absperrklappe: Zwischenflansch-Absperrklappe,Absperrklappe, Flansch-Absperrklappe; Absperrschieber;Rückschlagventil; Ausgleichsventil, Kugelhahn usw.
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Veröffentlichungszeit: 26. Oktober 2023
