Vorbeugung und Behandlung von Korrosion an Absperrklappen

Was ist Korrosion?Absperrklappen?

Korrosion an Absperrklappen wird üblicherweise als Schädigung des metallischen Materials der Klappe unter Einwirkung chemischer oder elektrochemischer Einflüsse verstanden. Da das Phänomen der „Korrosion“ auf der spontanen Wechselwirkung zwischen Metall und Umgebung beruht, liegt der Fokus der Korrosionsprävention darauf, das Metall von der Umgebung zu isolieren oder vermehrt nichtmetallische Werkstoffe einzusetzen. Das Gehäuse derAbsperrklappe(einschließlich des Ventildeckels) macht den größten Teil des Gewichts des Ventils aus und steht häufig in Kontakt mit dem Medium, daher wird die Absperrklappe oft aus dem Gehäusematerial ausgewählt.

Es gibt nur zwei Formen der Ventilkörperkorrosion.AbsperrklappenEs gibt chemische und elektrochemische Korrosion. Die Korrosionsrate wird durch Temperatur, Druck, chemische Eigenschaften des Mediums und die Korrosionsbeständigkeit des Ventilkörpermaterials bestimmt. Die Korrosionsrate lässt sich in sechs Stufen unterteilen:

1. Vollständige Korrosionsbeständigkeit: Die Korrosionsrate beträgt weniger als 0,001 mm/Jahr;

2. Äußerst hohe Korrosionsbeständigkeit: Korrosionsrate 0,001-0,01 mm/Jahr;

3. Korrosionsbeständigkeit: Korrosionsrate 0,01-0,1 mm/Jahr;

4. Hohe Korrosionsbeständigkeit: Korrosionsrate 0,1-1,0 mm/Jahr;

5. Schlechte Korrosionsbeständigkeit: Korrosionsrate 1,0-10 mm/Jahr;

6. Mangelnde Korrosionsbeständigkeit: Die Korrosionsrate beträgt mehr als 10 mm/Jahr.

Wie man Korrosion verhindertAbsperrklappen?

Die Korrosionsbeständigkeit des Ventilkörpers einer Absperrklappe hängt maßgeblich von der richtigen Materialauswahl ab. Obwohl umfangreiche Informationen zum Thema Korrosionsschutz vorliegen, ist die Wahl des richtigen Materials nicht einfach, da Korrosion ein komplexes Thema ist. Beispielsweise ist Schwefelsäure in niedriger Konzentration stark korrosiv gegenüber Stahl, während sie in hoher Konzentration eine Passivierungsschicht bildet, die Korrosion verhindert. Wasserstoff wirkt nur bei hohen Temperaturen und Drücken stark korrosiv auf Stahl. Chlorgas ist im trockenen Zustand wenig korrosiv, jedoch sehr stark bei einer gewissen Luftfeuchtigkeit, wodurch viele Materialien ungeeignet werden. Die Schwierigkeit bei der Materialauswahl für Ventilkörper besteht darin, neben Korrosionsproblemen auch Faktoren wie Druck- und Temperaturbeständigkeit, Wirtschaftlichkeit und Verfügbarkeit zu berücksichtigen. Daher ist sorgfältige Auswahl unerlässlich.

1. Die zweite Möglichkeit besteht in der Verwendung von Auskleidungsmaterialien wie Blei, Aluminium, technischen Kunststoffen, Naturkautschuk und verschiedenen synthetischen Kautschuken. Sofern die Umgebungsbedingungen dies zulassen, ist dies eine kostensparende Methode.

2. Drittens kann das Hauptmaterial der fluorbeschichteten Absperrklappe bei nicht hohem Druck und niedriger Temperatur Korrosion oft sehr wirksam verhindern.

3. Darüber hinaus wird die Außenfläche des Ventilkörpers durch die Atmosphäre korrodiert, und das duktile Gusseisenmaterial wird im Allgemeinen durch eine Nickelplattierung geschützt.

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