Wie repariert man den beschädigten Ventilschaft?

① Entfernen Sie den Grat an der beanspruchten Stelle mit einer FeileVentilStängel; Verwenden Sie für den flacheren Teil der Belastung eine flache Schaufel, um sie bis zu einer Tiefe von etwa 1 mm zu bearbeiten, und verwenden Sie dann ein Schmirgelleinen oder einen Winkelschleifer, um sie aufzurauen. Zu diesem Zeitpunkt erscheint eine neue Metalloberfläche.

②Reinigen Sie die Oberfläche mit dem Metallreiniger TL-700, um die reparierte Oberfläche frei von Öl, Staub und Schmutz zu machen.

③Verschleißfestes Reparaturmittel auftragen.

④ Detailbeschnitt.

Vorbereitungs- und Beschichtungsprozess des verschleißfesten Reparaturmittels:

① Bereiten Sie das Reparaturmittel im Volumenverhältnis 3,8:1 vor;

② Tragen Sie den Kleber auf die zerkratzte Oberfläche auf. Beim ersten Mal sollte so wenig wie möglich aufgetragen werden, der Kleber sollte von oben nach unten aufgetragen werden und es dürfen keine Luftblasen entstehen;

③Nach 1 Stunde nach dem ersten Kleberauftrag (d. h. nach dem ersten Aushärten des Klebers) das Reparaturmittel entsprechend den Anforderungen abgleichen und den zweiten Auftrag durchführen, der 1 bis 2 mm höher als die Originalgröße sein muss ;

④ Nach einer Stunde natürlichem Aushärten erhitzen Sie es mit einer Wolfram-Jod-Lampe 3 Stunden lang auf 80–100 °C.

Detaillierte Anforderungen an den Endbearbeitungsprozess:

① Verwenden Sie Werkzeuge wie Feilen, Schaber und Schmirgelleinen, um den Kleber zu entfernen, der höher als die Originalgröße ist, messen Sie ihn jederzeit während des Betriebs, machen Sie die Kleberschicht nicht kleiner als die Originalgröße und reservieren Sie 0,5 mm als Endbearbeitung Menge;

②Wenn die Größe den Grad des Feintrimmens erreicht, verwenden Sie zum Trimmen den vorbehandelten Schleifreifen (Pad mit 80-Mesh-Schmirgelleinen);

③Wenn die Größe 0,2 mm höher als die Originalgröße ist, ersetzen Sie den Korund und schleifen Sie auf die tatsächliche Größengenauigkeit.

Vorsichtsmaßnahmen:

Aufgrund der Reparatur vor Ort müssen Staub- und Ölflecken rund um die Reparatur (insbesondere im oberen Teil) gereinigt werden, um die Qualität der Reparatur sicherzustellen. Wenn nach der Reparatur Mängel vorliegen (z. B. kleine Luftlöcher usw.), muss Klebstoff hinzugefügt werden. Der Vorgang ist der gleiche wie oben.

Aus (TWS)Tianjin Tanggu Water-Seal Valve Co., Ltd

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