DerAbsperrschieberist ein relativ gebräuchliches Universalventil mit einem breiten Anwendungsspektrum. Es wird hauptsächlich in der Wasserwirtschaft, der Metallurgie und anderen Industrien eingesetzt. Seine vielseitige Leistungsfähigkeit wurde anerkannt.zVom Markt beeinflusst. In vielen Jahren der Qualitäts- und technischen Überwachung und Prüfung hat der Autor nicht nur bestimmte Forschungen zur Erkennung von Absperrschiebern durchgeführt, sondern auch deren Verwendung sorgfältig und akribisch untersucht.
Nachfolgend eine allgemeine Erläuterung des Aufbaus, der Verwendung, der Fehlersuche, der Qualitätsprüfung und anderer Aspekte des Absperrschiebers.
Eine Struktur
Die Struktur derAbsperrschieber: DerAbsperrschieberist einVentilDabei werden die Schieberplatte und der Ventilsitz zur Steuerung des Öffnens und Schließens verwendet.AbsperrschieberBesteht hauptsächlich aus Ventilkörper, Ventilsitz, Schieberplatte, Ventilspindel, Ventildeckel, Stopfbuchse, Stopfbuchsen-Druckdeckel, Ventilspindelmutter und Hand-Rad usw. Je nach Änderung der relativen Position zwischen Schieber und Ventilsitz kann die Kanalgröße verändert und der Kanal abgeschnitten werden. Um einen dichten Verschluss des Schieberventils zu gewährleisten, werden Schieberplatte und Ventilsitz geschliffen.
Je nach Form des Schieberventils lassen sich Schieberventile in zwei Kategorien einteilen: Keil- und Parallelschieberventile.
Die Schieberplatte des Keilschieberventils ist formschlüssig, und die Dichtfläche ist zur Kanalmittellinie geneigt. Der Keil zwischen Schieberplatte und Ventilsitz dient der Abdichtung. Es gibt Keilschieber mit einem oder zwei Schiebern.
Die Dichtflächen des Parallelschieberventils verlaufen parallel zueinander und senkrecht zur Kanalmittellinie. Es gibt zwei Ausführungen: mit Öffnungsmechanismus und mit Schließmechanismus. Beim Doppelschieber mit Öffnungsmechanismus drücken die Keile der beiden parallelen Schieber diese auf den Ventilsitz und verschließen so den Durchflusskanal. Beim Öffnen des Schiebers trennen sich die Keile und der Schieber, der Schieber hebt sich bis zu einer bestimmten Höhe, und die Keile werden von den Keilen gehalten. Beim Doppelschieber ohne Öffnungsmechanismus gleitet die Schieberplatte entlang der beiden parallelen Ventilsitzflächen in den Ventilsitz. Der Flüssigkeitsdruck presst die Schieberplatte auf der Auslassseite gegen das Ventilgehäuse und dichtet so den Durchflusskanal ab.
Je nach den unterschiedlichen Bewegungen der Ventilspindel beim Öffnen und Schließen des Schiebers werden Absperrschieber in zwei Kategorien unterteilt: offene und geschlossene Absperrschieber. Bei offenen Absperrschiebern heben und senken sich Ventilspindel und Schieberplatte gleichzeitig. Bei geschlossenen Absperrschiebern dreht sich lediglich die Ventilspindel; die Hebe- und Senkbewegung ist nicht sichtbar, während sich die Schieberplatte hebt oder senkt. Der Vorteil offener Absperrschieber liegt darin, dass die Öffnungshöhe des Kanals anhand der Hubhöhe der Ventilspindel bestimmt werden kann, gleichzeitig aber die Bauhöhe reduziert wird.-Rad oder Griff, drehen Sie die Hand-Drehen Sie das Rad oder den Griff im Uhrzeigersinn, und das Ventil ist geschlossen.
Anlass und Auswahlprinzip für den Einsatz des zweiten Absperrschiebers:
01 WohnungAbsperrschieber
Verwendung von Flachschiebern:
(1) Bei Öl- und Erdgasfernleitungen sind Flachschieber mit Umleitungsöffnungen auch für die Reinigung der Leitungen geeignet.
(2) Transportleitungen und Lagereinrichtungen für raffiniertes Öl.
(3) Anlagen zur Erdöl- und Erdgasgewinnung.
(4) Rohre mit suspendierten Partikelmedien.
(5) Städtische Gastransportleitung.
(6) Wasserversorgungsprojekt.
Auswahlprinzip für Flachschieber:
(1) Für Öl- und Erdgasfernleitungen wählen Sie Flachschieber mit einem oder zwei Schiebern. Wenn die Leitung gereinigt werden muss, wählen Sie einen Flachschieber mit einem Schieber und einer Umleitungsöffnung.
(2) Für die Transportleitung und die Lagereinrichtung für raffiniertes Öl ist ein Einfachschieber ohne Abzweigloch oder ein Flachschieber mit Doppelschieber zu wählen.
(3) Bei Förderanlagen für Erdöl und Erdgas ist ein Einfachschieber mit schwimmendem Ventilsitz aus dunkler Stange und Umleitungsbohrung oder ein Flachschieber mit Doppelschieber zu wählen.
(4) Bei Rohrleitungen mit suspendierten Partikeln ist ein messerförmiger Plattenschieber zu wählen.
(5) Für städtische Gastransportleitungen wählen Sie ein- oder zweigängige Flachschieberventile mit weicher Dichtung und offener Kolbenstange.
(6) Für die Wasserversorgungstechnik wählen Sie ein ein- oder zweiflügeliges Absperrschieberventil ohne Umleitungsloch und mit offener Kolbenstange.
02 KeilAbsperrschieber
Anwendungsbereiche von Keilschiebern: Unter den verschiedenen Ventilarten ist der Keilschieber weit verbreitet. Er eignet sich im Allgemeinen nur zum vollständigen Öffnen oder vollständigen Schließen und kann nicht zur Regelung oder Drosselung eingesetzt werden.
Keilschieberventile werden im Allgemeinen dort eingesetzt, wo keine strengen Anforderungen an die Außenabmessungen des Ventils gestellt werden und die Einsatzbedingungen relativ anspruchsvoll sind. Beispielsweise ist bei Hochtemperatur- und Hochdruckmedien eine dauerhafte Abdichtung der geschlossenen Bereiche erforderlich.
Generell empfiehlt sich der Einsatz von Stanzschiebern, wenn zuverlässige Dichtleistung, hoher Druck, Hochdruckabschaltung (große Druckdifferenz), Niederdruckabschaltung (kleine Druckdifferenz), geringe Geräuschentwicklung, Vermeidung von Lufteinschlüssen und Verdampfung, hohe oder niedrige Medientemperaturen (Tiefkälte) erforderlich sind. Beispiele hierfür sind Anwendungen in der Energiewirtschaft, der Erdölverhüttung, der Petrochemie, der Offshore-Ölindustrie, der Wasserwirtschaft und Abwasserbehandlung im Städtebau sowie der chemischen Industrie.
Auswahlprinzip:
(1) Anforderungen an die Fluideigenschaften des Ventils. Das Schieberventil wird für Betriebsbedingungen mit geringem Strömungswiderstand, hoher Umwälzleistung, guten Durchflusseigenschaften und strengen Dichtungsanforderungen eingesetzt.
(2) Hochtemperatur- und Hochdruckmedien. Zum Beispiel Hochdruckdampf, Hochtemperatur- und Hochdruckölprodukte.
(3) Niedrigtemperaturmedium (tiefkaltes Medium). Zum Beispiel flüssiges Ammoniak, flüssiger Wasserstoff, flüssiger Sauerstoff und andere Medien.
(4) Niedriger Druck und großeGrößeZum Beispiel Trinkwasserprojekte und Abwasserbehandlungsprojekte.
(5) Einbaulage: Bei begrenzter Einbauhöhe ist ein Schieber mit dunkler Stange zu wählen; bei unbegrenzter Höhe ist ein Schieber mit offener Stange zu wählen.
(6) Nur wenn es vollständig geöffnet oder vollständig geschlossen werden kann und nicht zur Einstellung und Drosselung verwendet werden kann, kann das Stanzschieberventil ausgewählt werden.
Drei häufige Fehler und Wartung
01 Häufige Fehler und Ursachen von Absperrschiebern
Nach dem Einsatz des Absperrschiebers treten aufgrund von Temperatur, Druck, Korrosion und relativer Bewegung der einzelnen Kontaktstellen häufig folgende Probleme auf.
(1) Leckage: Es gibt zwei Arten, nämlich externe und interne Leckage. Die Leckage außerhalb des Ventils wird als Leckage bezeichnet und tritt häufig an der Stopfbuchse und an Flanschverbindungen auf.
Gründe für das Austreten von Flüssigkeit aus der Stopfbuchse: Die Art oder Qualität der Packung entspricht nicht den Anforderungen; Alterung der Packung oder Verschleiß der Ventilspindel; Lockerung der Stopfbuchse; Kratzer auf der Oberfläche der Ventilspindel.
Ursachen für Undichtigkeiten an der Flanschverbindung: Das Material oder die Größe der Dichtung entspricht nicht den Anforderungen; die Verarbeitungsqualität der Flanschdichtfläche ist mangelhaft; die Verbindungsschrauben sind nicht ordnungsgemäß angezogen; die Rohrleitungskonfiguration ist unzweckmäßig, was zu übermäßigen Zusatzbelastungen an der Verbindung führt.
Gründe für die interne Leckage des Ventils: Die durch den ungenügenden Verschluss des Ventils verursachte Leckage ist eine interne Leckage, die durch die Beschädigung der Dichtfläche des Ventils oder den lockeren Sitz des Dichtrings verursacht wird.
(1) Korrosion bezeichnet häufig die Korrosion des Ventilkörpers, des Ventildeckels, der Ventilspindel und der Flanschdichtfläche. Sie entsteht hauptsächlich durch die Einwirkung des Mediums sowie durch die Freisetzung von Ionen aus Füllstoffen und Dichtungen.
(2) Kratzer: Lokales Abziehen oder Ablösen der Oberfläche tritt auf, wenn sich die Schieberplatte und der Ventilsitz unter einem bestimmten Kontaktverhältnisdruck relativ zueinander bewegen.
02 Wartung des Absperrschiebers
(1) Reparatur der äußeren Leckage des Ventils
Beim Einpressen des Füllkörpers muss die obere Stopfbuchsenschraube beschwert werden, um ein Verkanten der Stopfbuchse zu verhindern und einen Kompressionsspalt zu lassen. Während des Einpressens muss die Ventilspindel gedreht werden, um einen gleichmäßigen Füllkörper um die Ventilspindel zu gewährleisten und ein Nachlassen des Drucks zu verhindern. Dadurch wird die Drehung der Ventilspindel nicht beeinträchtigt, der Verschleiß des Füllkörpers erhöht und die Lebensdauer verkürzt. Kratzer auf der Oberfläche der Ventilspindel können zu Leckagen führen. Diese Kratzer müssen vor der Verwendung entfernt werden.
Bei Undichtigkeiten an der Flanschverbindung muss die Dichtung ausgetauscht werden, wenn sie beschädigt ist; ist das Dichtungsmaterial nicht geeignet, muss ein Material gewählt werden, das den Anwendungsanforderungen entspricht; weist die Flanschdichtfläche eine mangelhafte Verarbeitungsqualität auf, muss die Flanschdichtfläche entfernt und nachbearbeitet werden, bis sie den Anforderungen entspricht.
Darüber hinaus tragen das ordnungsgemäße Anziehen der Flanschschrauben, die korrekte Konfiguration der Rohrleitung und die Vermeidung übermäßiger Zusatzbelastungen an der Flanschverbindung dazu bei, Leckagen an der Flanschverbindung zu verhindern.
(2) Reparatur der inneren Leckage des Ventils
Die Behebung von internen Leckagen besteht darin, Beschädigungen der Dichtfläche und Spiel im Dichtringfuß zu beseitigen (wenn der Dichtring durch Pressen oder Gewinde auf der Ventilplatte oder dem Ventilsitz befestigt ist). Wird die Dichtfläche direkt am Ventilkörper und der Ventilplatte bearbeitet, treten keine Probleme mit lockeren Dichtringfüßen und somit auch keine Leckagen auf.
Bei starker Beschädigung der Dichtfläche, insbesondere wenn diese durch einen Dichtring gebildet wird, muss der alte Ring entfernt und durch einen neuen ersetzt werden. Ist die Dichtfläche direkt am Ventilkörper bearbeitet, muss die beschädigte Fläche zunächst entfernt und anschließend der neue Dichtring bzw. die bearbeitete Fläche eingeschliffen werden. Kratzer, Unebenheiten, Quetschungen, Dellen und andere Defekte der Dichtfläche von weniger als 0,05 mm können durch Schleifen beseitigt werden.
Der Dichtringfuß ist undicht. Beim Einpressen und Fixieren des Dichtrings kann ein PTFE-Band oder dicke weiße Farbe auf den Boden des Ventilsitzes oder der Dichtringnut gelegt und anschließend in den Dichtring eingepresst werden, um den Dichtringfuß abzudichten. Bei der Gewindebefestigung des Dichtrings sollte das PTFE-Band oder die dicke weiße Farbe zwischen Gewindegängen platziert werden, um Undichtigkeiten zwischen den Leitungen zu vermeiden.
(3) Reparatur von Ventilkorrosion
Im Allgemeinen sind Ventilkörper und Ventildeckel gleichmäßig korrodiert, während die Ventilspindel häufig Lochfraß aufweist. Bei der Reparatur muss das korrosive Produkt zunächst entfernt werden. Eine Ventilspindel mit Lochfraß sollte auf einer Drehbank bearbeitet werden, um die Vertiefungen zu beseitigen. Alternativ kann ein Füllmaterial mit Langzeitwirkung verwendet oder das Füllmaterial mit destilliertem Wasser gereinigt werden, um die korrosiv auf die Ventilspindel wirkenden Ionen zu entfernen.
(4) Ausbesserung von Abriebstellen an der Dichtfläche
Beim Betrieb des Ventils sollte der Abrieb an der Dichtfläche möglichst vermieden und das Schließdrehmoment nicht zu hoch sein. Falls sich der Abrieb an der Dichtfläche durch Schleifen beseitigen lässt, kann dies geschehen.
Erkennung von vier Absperrschiebern
Im aktuellen Marktumfeld und angesichts der Kundenbedürfnisse spielen Absperrschieber aus Eisen eine große Rolle. Als Produktqualitätsprüfer sollten Sie neben Kenntnissen in der Produktqualitätsprüfung auch ein gutes Produktverständnis besitzen.
01 Prüfgrundlagen für Absperrschieber aus Eisen
Die Erkennung von Absperrschiebern aus Eisen erfolgt auf Grundlage der nationalen Norm GB/T12232-2005 „Allgemeine Flanschverbindung für Absperrschieber aus Eisen“.
02 Prüfpunkte für Absperrschieber aus Eisen
Die Prüfung umfasst im Wesentlichen: Logo, geringe Wandstärke, Druckprüfung, Gehäuseprüfung usw. Wandstärke, Druck- und Gehäuseprüfung sind dabei unerlässliche und entscheidende Prüfpunkte. Werden diese Punkte nicht erfüllt, gelten die Produkte direkt als unzulässig.
Kurz gesagt, die Produktqualitätsprüfung ist ein wichtiger Bestandteil der gesamten Produktprüfung. Ihre Bedeutung liegt auf der Hand. Als Prüfpersonal an vorderster Front müssen wir unsere eigene Qualität kontinuierlich verbessern. Wir sollten nicht nur die Produktprüfung sorgfältig durchführen, sondern auch die geprüften Produkte verstehen, um unsere Prüfungsleistung weiter zu optimieren.
Veröffentlichungsdatum: 23. März 2023
