DerAbsperrschieberist ein relativ verbreitetes Ventil mit einem breiten Anwendungsspektrum. Es wird hauptsächlich in der Wasserwirtschaft, der Metallurgie und anderen Branchen eingesetzt. Seine umfassende Einsatzfähigkeit wurde anerkanntzVom Markt angeboten. In vielen Jahren der Qualitäts- und technischen Überwachung und Prüfung hat der Autor nicht nur bestimmte Untersuchungen zur Erkennung des Absperrschiebers durchgeführt, sondern auch zur Verwendung des Absperrschiebers. Ich habe sorgfältigere und sorgfältigere Untersuchungen durchgeführt
Im Folgenden werden Aufbau, Verwendung, Fehlerbehebung, Qualitätsprüfung und andere Aspekte des Absperrschiebers allgemein erläutert.
Eine Struktur
Die Struktur derAbsperrschieber: DerAbsperrschieberist einVentildas die Schieberplatte und den Ventilsitz verwendet, um das Öffnen und Schließen zu steuern. DieAbsperrschieberbesteht hauptsächlich aus Ventilkörper, Ventilsitz, Schieberplatte, Ventilschaft, Ventildeckel, Stopfbuchspackung, Stopfdruckdeckel, Ventilschaftmutter, Hand-Rad usw. Abhängig von der Änderung der relativen Position zwischen dem Schieber und dem Ventilsitz kann die Kanalgröße geändert und der Kanal abgeschnitten werden. Um den Schieber dicht zu schließen, werden die Schieberplatte und der Ventilsitz geschliffen.
Entsprechend der unterschiedlichen Form der Schieberstruktur können die Schieber in zwei Kategorien unterteilt werden: Keil- und Parallelschieber.
Die Schieberplatte des Keilschiebers hat eine Form und die Dichtfläche ist zur Mittellinie des Kanals geneigt. Der Keil zwischen Schieberplatte und Ventilsitz dient zum Abdichten (Schließen). Die Keilplatte kann ein Einzel- oder ein Doppelschieber sein.
Die Dichtflächen von Parallelschiebern verlaufen parallel zueinander und senkrecht zur Mittellinie des Kanals. Es gibt zwei Arten: einen offenen Mechanismus und einen nicht öffnenden Mechanismus. Es gibt Doppelschieber mit offenem Mechanismus. Wenn sich der Schieber absenkt, stützen die Keile der beiden Parallelschieber die beiden Schieber auf dem Ventilsitz an der Neigung ab und unterbrechen den Strömungskanal. Wenn sich der Schieber hebt und öffnet, werden Schaufel und Schieber, die mit dem Schieber zusammenarbeiten, getrennt, der Schieber hebt sich auf eine bestimmte Höhe und der Keil wird von der Doppelschieberplatte ohne offenen Mechanismus gehalten. Wenn die Schieberplatte entlang der beiden parallelen Ventilsitzflächen in den Ventilsitz gleitet, wird der Druck der Flüssigkeit genutzt, um die Schieberplatte auf der Ventilauslassseite auf den Ventilkörper zu drücken und so die Flüssigkeit abzudichten.
Entsprechend den unterschiedlichen Bewegungen des Ventilschafts beim Öffnen und Schließen des Schiebers werden Schieber in zwei Kategorien unterteilt: offene Schieber und dunkle Schieber. Beim Öffnen oder Schließen des offenen Schiebers heben und senken sich Ventilschaft und Schieberplatte gleichzeitig; beim Öffnen oder Schließen des dunklen Schiebers dreht sich der Ventilschaft nur, das Heben und Senken des Ventilschafts ist nicht sichtbar, und die Ventilplatte hebt oder senkt sich. Der Vorteil des offenen Schiebers besteht darin, dass er die Öffnungshöhe des Kanals anhand der steigenden Höhe des Ventilschafts beurteilen kann, aber die Besitzhöhe verkürzen kann. Mit Blick auf die Hand-Rad oder Griff, drehen Sie die Hand-Rad oder Griff im Uhrzeigersinn drehen, und das Ventil ist geschlossen.
Anlass und Auswahlprinzip für den Einsatz des zweiten Absperrschiebers:
01 WohnungAbsperrschieber
Einsatz von Flachschiebern:
(1) Öl- und Erdgastransportpipelines, flache Absperrschieber mit Umleitungslöchern eignen sich auch gut zum Reinigen von Pipelines.
(2) Fernleitungen und Lagereinrichtungen für raffiniertes Öl.
(3) Einrichtungen für die Öl- und Erdgasförderung in Häfen.
(4) Rohre mit Schwebstoffmedien.
(5) Städtische Gasfernleitung.
(6) Wasserversorgungsprojekt.
Auswahlprinzip des Flachschiebers:
(1) Wählen Sie für Öl- und Erdgas-Fernleitungen Flachschieber mit Einzel- oder Doppelschieber. Wenn Sie die Rohrleitung reinigen müssen, wählen Sie einen Flachschieber mit Einzelschieber und Umleitungsöffnung.
(2) Wählen Sie für die Transportleitung und die Lagerausrüstung für raffiniertes Öl ein einzelnes Tor ohne Umleitungsloch oder ein flaches Torventil mit einem Doppeltor.
(3) Wählen Sie für Öl- und Erdgas-Extraktionsanschlussgeräte ein Einzeltor mit einem schwimmenden Ventilsitz aus dunklem Stab mit einem Umleitungsloch oder ein Flachschieberventil mit einem Doppeltor.
(4) Wählen Sie für Rohre mit Schwebstoffmedien einen messerförmigen Plattenschieber.
(5) Wählen Sie für städtische Gastransportleitungen ein Ein- oder Doppelschieberventil mit weicher Dichtung und offener Stange und flachem Schieber.
(6) Wählen Sie für die Wasserversorgungstechnik ein Flachschieberventil mit einfacher oder doppelter Schieberplatte ohne Umleitungsöffnung und offener Stange.
02 KeilAbsperrschieber
Anwendbare Gelegenheiten für Keilschieber: Unter den verschiedenen Ventiltypen ist der Schieber ein weit verbreitetes Ventil. Es ist im Allgemeinen nur zum vollständigen Öffnen oder vollständigen Schließen geeignet und kann nicht zum Regeln und Drosseln verwendet werden.
Das Keilschieberventil wird im Allgemeinen dort eingesetzt, wo keine strengen Anforderungen an die Außengröße des Ventils gestellt werden und die Einsatzbedingungen relativ hart sind. Beispielsweise ist es für Hochtemperatur- und Hochdruck-Arbeitsmedien erforderlich, dass die geschlossenen Teile lange Zeit abgedichtet sind.
Generell empfiehlt sich der Einsatz eines Durchstoßschiebers, wenn die Einsatzbedingungen oder Anforderungen an eine zuverlässige Dichtleistung, hohen Druck, hohe Druckabschaltung (große Druckdifferenz), niedrige Druckabschaltung (kleine Druckdifferenz), geringe Geräuschentwicklung, Luftlöcher und Verdampfungsphänomene, hohe Medientemperaturen oder niedrige Temperaturen (tiefe Kälte) gestellt werden. Es gibt beispielsweise zahlreiche Anwendungen in der Energiewirtschaft, der Erdölverhüttung, der Petrochemie, der Offshore-Ölförderung, der Wasser- und Abwassertechnik im Städtebau und der chemischen Industrie.
Auswahlprinzip:
(1) Anforderungen an die Fluideigenschaften des Ventils. Das Absperrventil wird für Arbeitsbedingungen mit geringem Strömungswiderstand, starker Zirkulationsfähigkeit, guten Strömungseigenschaften und strengen Dichtungsanforderungen verwendet.
(2) Hochtemperatur- und Hochdruckmedium. Wie Hochdruckdampf, Hochtemperatur- und Hochdruckölprodukte.
(3) Niedertemperaturmedium (tiefe Kälte). Wie flüssiges Ammoniak, flüssiger Wasserstoff, flüssiger Sauerstoff und andere Medien.
(4) Niedriger Druck und großeGröße. Wie etwa Leitungswasserprojekte und Abwasseraufbereitungsprojekte.
(5) Einbaulage: Bei begrenzter Einbauhöhe wählen Sie den dunklen Stangenschieber, bei unbegrenzter Höhe wählen Sie den offenen Stangenschieber.
(6) Nur wenn es vollständig geöffnet oder vollständig geschlossen werden kann und nicht zum Einstellen und Drosseln verwendet werden kann, kann das Punktionsschieberventil ausgewählt werden.
Drei häufige Fehler und Wartung
01 Häufige Fehler und Ursachen bei Absperrschiebern
Nach der Verwendung des Absperrschiebers treten aufgrund von Temperatur, Druck, Korrosion und Relativbewegung der einzelnen Kontakte häufig die folgenden Probleme auf.
(1) Leckage: Es gibt zwei Arten, nämlich externe Leckage und interne Leckage. Die Leckage außerhalb des Ventils wird als Leckage bezeichnet, und die Leckage tritt häufig in der Stopfbuchse und der Flanschverbindung auf.
Gründe für die Undichtigkeit der Stopfbuchse: Die Art oder Qualität der Packung entspricht nicht den Anforderungen; die Alterung der Packung oder der Verschleiß des Ventilschafts; das Lösen der Stopfbuchse; das Verkratzen der Oberfläche des Ventilschafts.
Gründe für Undichtigkeiten an der Flanschverbindung: Das Material oder die Größe der Dichtung entspricht nicht den Anforderungen. Die Verarbeitungsqualität der Flanschdichtfläche ist mangelhaft. Die Verbindungsschrauben sind nicht richtig befestigt. Die Rohrleitungskonfiguration ist unzumutbar, was zu übermäßigen Zusatzbelastungen an der Verbindung führt.
Gründe für die interne Undichtigkeit des Ventils: Die durch das lockere Schließen des Ventils verursachte Undichtigkeit ist eine interne Undichtigkeit, die durch die Beschädigung der Dichtfläche des Ventils oder der lockeren Wurzel des Dichtrings verursacht wird.
(1) Korrosion ist häufig die Korrosion des Ventilkörpers, des Ventildeckels, des Ventilschafts und der Flanschdichtfläche. Korrosion ist hauptsächlich auf die Einwirkung des Mediums und auch auf die Freisetzung von Ionen in Füllstoffen und Dichtungen zurückzuführen.
(2) Kratzer: Wenn sich die Schieberplatte und der Ventilsitz unter einem bestimmten Kontaktverhältnisdruck relativ zueinander bewegen, kommt es zu lokalem Ziehen oder Ablösen der Oberfläche.
02 Wartung des Absperrschiebers
(1) Reparatur einer externen Undichtigkeit des Ventils
Beim Einpressen des Füllers sollte die obere Stopfbuchsenschraube gewogen werden, um ein Kippen der Stopfbuchse zu vermeiden und einen Spalt für die Kompression zu lassen. Beim Einpressen des Füllers sollte der Ventilschaft gedreht werden, um den Füller um den Ventilschaft gleichmäßig zu verteilen und ein Nachlassen des Drucks zu verhindern. Dadurch wird die Drehung des Ventilschafts nicht beeinträchtigt, der Verschleiß des Füllers erhöht und die Lebensdauer verkürzt. Die Oberfläche des Ventilschafts ist zerkratzt, sodass das Medium leicht austreten kann. Vor der Verwendung sollten Kratzer auf der Oberfläche des Ventilschafts entfernt werden.
Bei Undichtigkeiten der Flanschverbindung sollte die Dichtung bei Beschädigung ausgetauscht werden. Bei falsch ausgewähltem Dichtungsmaterial sollte ein Material gewählt werden, das den Einsatzanforderungen entspricht. Bei mangelhafter Verarbeitungsqualität der Flanschdichtfläche muss diese entfernt und erneut bearbeitet werden, bis sie wieder in Ordnung ist.
Darüber hinaus tragen das richtige Anziehen der Flanschschrauben, die richtige Auslegung der Rohrleitung und die Vermeidung übermäßiger Zusatzbelastungen an der Flanschverbindung dazu bei, Leckagen an der Flanschverbindung zu vermeiden.
(2) Reparatur einer inneren Undichtigkeit des Ventils
Die Reparatur einer inneren Leckage dient dazu, Schäden an der Dichtfläche und die Lockerheit der Dichtringwurzel zu beseitigen (wenn der Dichtring durch Pressen oder Gewinden an der Ventilplatte oder dem Ventilsitz befestigt ist). Wenn die Dichtfläche direkt am Ventilkörper und der Ventilplatte bearbeitet wird, treten keine Probleme mit schlaffen Wurzeln und Leckagen auf.
Wenn die Dichtfläche stark beschädigt ist und die Dichtfläche durch einen Dichtring gebildet wird, sollte der alte Ring entfernt und durch einen neuen Dichtring ersetzt werden. Wenn die Dichtfläche direkt am Ventilkörper bearbeitet wird, sollte zuerst die beschädigte Dichtfläche entfernt und dann der neue Dichtring oder die bearbeitete Oberfläche zu einer neuen Dichtfläche geschliffen werden. Wenn Kratzer, Beulen, Quetschungen, Dellen und andere Defekte der Dichtfläche weniger als 0,05 mm betragen, können sie durch Schleifen beseitigt werden.
Die Wurzel des Dichtrings ist undicht. Wenn der Dichtring eingepresst und fixiert ist, kann das PTFE-Band oder die weiße, dicke Farbe auf den Boden des Ventilsitzes oder der Dichtringnut gelegt und dann in den Dichtring gedrückt werden, um die Wurzel des Dichtrings zu füllen. Wenn der Dichtring mit einem Gewinde fixiert ist, sollte das PTFE-Band oder die weiße, dicke Farbe zwischen den Gewinden platziert werden, um Leckagen zwischen den Leitungen zu vermeiden.
(3) Reparatur von Ventilkorrosion
Ventilkörper und Ventildeckel sind in der Regel gleichmäßig korrodiert, während der Ventilschaft häufig Lochfraß aufweist. Bei der Reparatur sollte das korrosive Produkt zuerst entfernt werden. Ventilschäfte mit Lochfraß sollten auf der Drehbank bearbeitet werden, um die Vertiefung zu beseitigen. Alternativ kann ein Füllstoff mit Retardmittel verwendet oder der Füllstoff mit destilliertem Wasser gereinigt werden, um die Ionen im Füllstoff zu entfernen, die eine korrosive Wirkung auf den Ventilschaft haben.
(4) Reparatur von Abschürfungen an der Dichtfläche
Während des Gebrauchs des Ventils sollte der Abrieb an der Dichtfläche so weit wie möglich vermieden werden und das Drehmoment beim Schließen des Ventils sollte nicht zu groß sein. Wenn der Abrieb an der Dichtfläche durch Schleifen beseitigt werden kann.
Erkennung von vier Absperrschiebern
Im aktuellen Marktumfeld und bei den aktuellen Benutzeranforderungen machen Eisenschieber einen großen Anteil aus. Als Produktqualitätsprüfer sollten Sie nicht nur mit der Produktqualitätsprüfung vertraut sein, sondern auch über gute Kenntnisse des Produkts selbst verfügen.
01 Prüfgrundlage für Eisenschieber
Die Erkennung von Eisenschiebern basiert auf der nationalen Norm GB/T12232-2005 „Allgemeiner Eisenschieber mit Flanschanschluss für Ventile“.
02 Prüfpunkte des Eisenschiebers
Es umfasst hauptsächlich: Logo, * geringe Wandstärke, Druckprüfung, Schalenprüfung usw. Unter diesen sind Wandstärke, Druck und Schalenprüfung notwendige Prüfpunkte und Schlüsselpunkte. Wenn es nicht qualifizierte Artikel gibt, können diese direkt als nicht qualifizierte Produkte beurteilt werden.
Kurz gesagt: Die Produktqualitätsprüfung ist ein wichtiger Bestandteil der gesamten Produktprüfung. Ihre Bedeutung liegt auf der Hand. Als Prüfpersonal an vorderster Front müssen wir unsere eigene Qualität ständig verbessern. Wir sollten nicht nur gute Arbeit bei der Produktprüfung leisten, sondern auch ein Verständnis der geprüften Produkte haben, damit wir die Prüfung noch besser durchführen können.
Veröffentlichungszeit: 23. März 2023
