In den 30er Jahren wurde dieAbsperrklappewurde in den Vereinigten Staaten erfunden, in den 50er Jahren in Japan eingeführt und war in den 60er Jahren in Japan weit verbreitet und wurde nach den 70er Jahren in China gefördert. Gegenwärtig haben Absperrklappen über DN300 mm weltweit nach und nach Absperrschieber ersetzt. GegenüberAbsperrschieberAbsperrklappen haben eine kurze Öffnungs- und Schließzeit, ein kleines Betriebsdrehmoment, einen kleinen Bauraum und ein geringes Gewicht. Am Beispiel von DN1000 hat die Absperrklappe etwa 2T und der Absperrschieber etwa 3,5T, und die Absperrklappe lässt sich leicht mit verschiedenen Antriebsgeräten kombinieren und weist eine gute Haltbarkeit und Zuverlässigkeit auf.
Der Nachteil der GummidichtungAbsperrklappebesteht darin, dass es bei Verwendung zur Drosselung aufgrund unsachgemäßer Verwendung zu Kavitation kommt, die dazu führt, dass sich der Gummisitz ablöst und beschädigt wird. In den letzten Jahren hat China auch metallgedichtete Absperrklappen entwickelt, und in den letzten Jahren hat Japan auch kammförmige Absperrklappen mit Kavitationsbeständigkeit, geringer Vibration und geringem Geräuschpegel entwickelt.
Die Lebensdauer des allgemeinen Dichtsitzes beträgt unter normalen Bedingungen 15–20 Jahre für Gummi und 80–90 Jahre für Metall. Die richtige Auswahl hängt jedoch von den Anforderungen der Arbeitsbedingungen ab.
Die Beziehung zwischen der Eröffnung einesAbsperrklappeund die Durchflussrate ist grundsätzlich linear und proportional. Wenn es zur Steuerung der Durchflussrate verwendet wird, hängen seine Durchflusseigenschaften auch eng mit dem Strömungswiderstand der Rohrleitungen zusammen, z. B. sind Durchmesser und Form der in den beiden Rohrleitungen installierten Ventile gleich und der Rohrleitungsverlustkoeffizient ist unterschiedlich , und die Durchflussrate des Ventils wird sehr unterschiedlich sein.
Wenn sich das Ventil in einem Zustand starker Drosselung befindet, ist die Rückseite der Ventilplatte anfällig für Kavitation und es besteht die Möglichkeit einer Beschädigung des Ventils. Daher wird es im Allgemeinen außerhalb von 15° verwendet.
Wenn sich die Absperrklappe in der mittleren Öffnung befindet, entsteht die durch sie gebildete ÖffnungsformVentilKörper und das vordere Ende der Drosselklappe sind auf der Ventilwelle zentriert, und die beiden Seiten bilden unterschiedliche Zustände, das vordere Ende der Drosselklappe bewegt sich auf der einen Seite entlang der Richtung des fließenden Wassers und auf der anderen Seite entgegen der Richtung Bei fließendem Wasser bilden daher der Ventilkörper auf einer Seite und die Ventilplatte eine düsenförmige Öffnung, und die andere Seite ähnelt der drossellochförmigen Öffnung, die Düsenseite ist viel schneller als die Drosselseite und die Unter dem Drosselklappenventil entsteht Unterdruck, und die Gummidichtung fällt häufig ab.
Das Betätigungsdrehmoment der Absperrklappe ist aufgrund der unterschiedlichen Öffnungs- und Öffnungsrichtung der Absperrklappe unterschiedlich groß, und die horizontale Absperrklappe, insbesondere die Absperrklappe mit großem Durchmesser, erzeugt aufgrund der Wassertiefe ein unterschiedliches Drehmoment Der obere und untere Kopf des Ventilschafts kann nicht ignoriert werden. Darüber hinaus entsteht beim Einbau eines Winkelstücks auf der Einlassseite des Ventils eine Umlenkströmung und das Drehmoment erhöht sich. Wenn sich das Ventil in der mittleren Öffnung befindet, muss der Betätigungsmechanismus aufgrund des Drehmoments des Wasserflusses selbsthemmend sein.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 22. August 2024
