Korrosion ist eines der wichtigsten Elemente, die verursachenVentilSchaden. Daher inVentilSchutz, Ventil-Antikorrosion ist ein wichtiges Thema.
VentilKorrosionsform
Die Korrosion von Metallen wird hauptsächlich durch chemische Korrosion und elektrochemische Korrosion verursacht, und die Korrosion nicht-metallischer Materialien wird im Allgemeinen durch direkte chemische und physikalische Wirkungen verursacht.
1. Chemische Korrosion
Unter der Bedingung, dass kein Strom erzeugt wird, reagiert das umgebende Medium direkt mit dem Metall und zerstört ihn, wie die Korrosion von Metall durch Hochtemperatur-Trockengas und nicht-elektrolytische Lösung.
2. galvanische Korrosion
Das Metall steht in Kontakt mit dem Elektrolyten, was zum Elektronenfluss führt, wodurch sich durch elektrochemische Wirkung, die die Hauptform der Korrosion ist, beschädigt wird.
Häufige Säure-Base-Salzlösung Korrosion, atmosphärische Korrosion, Bodenkorrosion, Meerwasserkorrosion, mikrobielle Korrosion, Korrosion und Spaltkorrosion von Edelstahl usw. sind alle elektrochemische Korrosion. Elektrochemische Korrosion tritt nicht nur zwischen zwei Substanzen auf, die eine chemische Rolle spielen können, sondern erzeugt auch potenzielle Unterschiede aufgrund der Konzentrationsdifferenz der Lösung, des Konzentrationsunterschieds des umgebenden Sauerstoffs, der geringfügigen Unterschiede in der Struktur der Substanz usw. und Erhält die Korrosionskraft, so dass das Metall mit geringem Potential und die Position der trockenen Sonnenplatte verloren geht.
Ventilkorrosionsrate
Die Korrosionsrate kann in sechs Klassen unterteilt werden:
(1) vollständig korrosionsbeständig: Die Korrosionsrate beträgt weniger als 0,001 mm/Jahr
(2) Extrem korrosionsbeständig: Korrosionsrate 0,001 bis 0,01 mm/Jahr
(3) Korrosionsbeständigkeit: Korrosionsrate 0,01 bis 0,1 mm/Jahr
(4) immer noch korrosionsbeständig: Korrosionsrate 0,1 bis 1,0 mm/Jahr
(5) Schlechte Korrosionsresistenz: Korrosionsrate 1,0 bis 10 mm/Jahr
(6) Nicht korrosionsresistent: Die Korrosionsrate ist größer als 10 mm/Jahr
Neun Antikorrosionsmaßnahmen
1. Wählen Sie korrosionsbeständige Materialien nach dem ätzenden Medium
In der tatsächlichen Produktion ist die Korrosion des Medium nicht das gleiche. Für alle 10 ° C -Zunahme der mittleren Temperatur steigt die Korrosionsrate um etwa 1 ~ 3 Mal.
Die mittlere Konzentration hat einen großen Einfluss auf die Korrosion des Klappenmaterials, wie z. Im Gegenteil der Kohlenstoffstahl hat im Gegenteil die schwerwiegendste Korrosion, wenn die Schwefelsäurekonzentration etwa 50%beträgt und wenn die Konzentration auf mehr als 60%zunimmt, nimmt die Korrosion stark ab. Zum Beispiel ist Aluminium in konzentrierter Salpetersäure mit einer Konzentration von mehr als 80%sehr korrosiv, aber in mittleren und niedrigen Konzentrationen von Salpetersäure ernsthaft korrosiv, und Edelstahl ist sehr resistent gegen verdünnte Salpetersäure, ist jedoch in verstärkt Mehr als 95% konzentrierte Salpetersäure.
Aus den oben genannten Beispielen ist ersichtlich, dass die korrekte Auswahl der Ventilmaterialien auf der spezifischen Situation basieren, verschiedene Faktoren analysiert, die die Korrosion beeinflussen, und Materialien gemäß den relevanten Anti-Korrosionshandbüchern auswählen.
2. Verwenden Sie nicht metallische Materialien
Der nichtmetallische Korrosionswiderstand ist ausgezeichnet, solange die Temperatur und der Druck des Ventils den Anforderungen nicht-metallischer Materialien entsprechen, kann er nicht nur das Korrosionsproblem lösen, sondern auch Edelmetalle sparen. Der Ventilkörper, die Motorhaube, die Auskleidung, die Versiegelungsfläche und andere häufig verwendete nicht-metallische Materialien werden hergestellt.
Kunststoffe wie PTFE und Chloriertes Polyether sowie Naturkautschuk, Neopren, Nitrilgummi und andere Gummi werden für die Ventilauskleidung verwendet, und der Hauptkörper der Ventilkörperhaube besteht aus Gusseisen und Kohlenstoffstahl. Es stellt nicht nur die Stärke des Ventils sicher, sondern stellt auch sicher, dass das Ventil nicht korrodiert ist.
Heutzutage werden immer mehr Kunststoffe wie Nylon und PTFE verwendet, und Naturkautschuk und synthetische Gummi werden verwendet, um verschiedene Dichtflächen und Dichtungsringe herzustellen, die an verschiedenen Ventilen verwendet werden. Diese nichtmetallischen Materialien, die als Dichtflächen verwendet werden, haben nicht nur eine gute Korrosionsbeständigkeit, sondern auch eine gute Versiegelungsleistung, die besonders für die Verwendung in Medien mit Partikeln geeignet ist. Natürlich sind sie weniger stark und hitzebeständig, und der Anwendungsbereich ist begrenzt.
3.. Metalloberflächenbehandlung
(1) Ventilverbindung: Die Schnecke der Klappenverbindung wird üblicherweise mit Galvanisierung, Chrombeschichtung und Oxidation (blau) behandelt, um die Fähigkeit zu verbessern, atmosphärische und mittlere Korrosion zu widerstehen. Zusätzlich zu den oben genannten Methoden werden auch andere Befestigungselemente mit Oberflächenbehandlungen wie der Situation behandelt.
(2) Versiegelungsoberfläche und geschlossene Teile mit kleinem Durchmesser: Oberflächenprozesse wie Nitriding und Borisierung werden verwendet, um den Korrosionsbeständigkeit und den Verschleißfestigkeit zu verbessern.
(3) Stamm-Anti-Korrosion: Nitriding, Borisierung, Chrombeschichtung, Nickelbeschichtung und andere Oberflächenbehandlungsprozesse werden häufig zur Verbesserung seiner Korrosionsbeständigkeit, Korrosionsresistenz und Abriebfestigkeit eingesetzt.
Unterschiedliche Oberflächenbehandlungen sollten für verschiedene Stammmaterialien und Arbeitsumgebungen geeignet sein, in der Atmosphäre können Wasserdampfmedium und Asbestpackungskontaktstamm Hartchrombeschichtung und Gasnitring -Prozess verwenden (Edelstahl sollte keinen Ionen -Nitring -Prozess verwenden): im Wasserstoff Sulfid atmosphärische Umgebung mit elektroplierendem Phosphor -Nickelbeschichtungsbeschichtung hat eine bessere Schutzleistung. 38Crmoaia kann auch korrosionsresistent durch Ionen- und Gasnitring sein, aber die harte Chrombeschichtung ist nicht für die Verwendung geeignet. 2CR13 kann der Ammoniakkorrosion nach dem Löschen und Temperieren widerstehen, und der Kohlenstoffstahl unter Verwendung von Gasnitring kann auch der Ammoniakkorrosion widerstehen und es wird meistens verwendet, um Ventilstämme zu machen.
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4. Wärme Sprühen
Das thermische Sprühen ist eine Art Prozessmethode zur Herstellung von Beschichtungen und ist zu einer der neuen Technologien für den Schutz des Materialoberflächens geworden. Es handelt sich um eine Oberflächenverstärkungsverfahrensmethode, bei der Wärmequellen mit hoher Energiedichte (Gasbrennflamme, elektrischer Bogen, Plasma-Bogen, elektrisches Erwärmen, Gasxplosion usw.) verwendet werden Vorbehandelte grundlegende Oberfläche in Form von Zerstäubung zur Bildung einer Sprühbeschichtung oder gleichzeitig die Basisoberfläche, so dass die Beschichtung wieder auf der Oberfläche des Substrats geschmolzen wird, um einen Oberflächenverstärkungsprozess der Sprühschweißschicht zu bilden.
Meisten Eigenschaften und verlängern die Lebensdauer. Wärme Sprühen Spezialfunktionsbeschichtung mit Wärmeisolierung, Isolierung (oder abnormaler Elektrizität), schleimbares Versiegelung, Selbstglagen, thermische Strahlung, elektromagnetische Abschirmung und andere spezielle Eigenschaften, die Verwendung von Wärmesprühen kann Teile reparieren.
5. Sprühfarbe
Die Beschichtung ist ein weit verbreitetes Antikorrosionsmittel und ein unverzichtbares Antikorrosionsmaterial und ein Identifikationszeichen für Ventilprodukte. Die Beschichtung ist auch ein nicht-metallisches Material, das normalerweise aus synthetischen Harz, Gummischlamm, Gemüseöl, Lösungsmittel usw. besteht, die Metalloberfläche bedeckt, das Medium und die Atmosphäre isoliert und den Zweck der Antikorrosion erreicht.
Beschichtungen werden hauptsächlich in Wasser, Salzwasser, Meerwasser, Atmosphäre und anderen Umgebungen verwendet, die nicht zu korrosiv sind. Der innere Hohlraum des Ventils wird oft mit astikorrosiver Farbe gestrichen, um zu verhindern, dass Wasser, Luft und andere Medien das Ventil korrigieren
6. Korrosionsinhibitoren hinzufügen
Der Mechanismus, durch den Korrosionsinhibitoren die Korrosion steuern, ist, dass es die Polarisation der Batterie fördert. Korrosionsinhibitoren werden hauptsächlich in Medien und Füllstoffen verwendet. Die Zugabe von Korrosionsinhibitoren zum Medium kann die Korrosion von Geräten und Ventilen wie Chrom-Nickel-Edelstahl in sauerstofffreien Schwefelsäure verlangsamen, ein großer Löslichkeitsbereich in einen Feuerbestattungszustand, Korrosion ist schwerwiegender, aber ein kleines Hinzufügen eines kleinen Hinzufügens Die Menge an Kupfersulfat oder Salpetersäure und anderen Oxidationsmitteln kann den Edelstahl in einen stumpfen Zustand verwandeln, der Oberfläche eines Schutzfilms, um die Erosion des Mediums in Salzsäure zu verhindern Die Korrosion von Titan kann reduziert werden.
Der Ventildrucktest wird häufig als Medium für den Drucktest verwendet, der leicht zu Korrosion desVentilund das Hinzufügen einer kleinen Menge Natriumnitrit zum Wasser kann die Korrosion des Ventils durch Wasser verhindern. Die Asbestpackung enthält Chlorid, das den Ventilstamm stark korrodiert, und der Chloridgehalt kann reduziert werden, wenn die Dampfwasserwaschmethode angewendet wird. Diese Methode ist jedoch sehr schwer zu implementieren und kann im Allgemeinen nicht populär gemacht werden und ist nur für Spezial Bedürfnisse.
Um den Ventilstamm zu schützen und die Korrosion der Asbestpackung zu verhindern, werden der Korrosionsinhibitor und das Opfermetall auf dem Klappenstamm beschichtet, das Korrosionsinhibitor aus Natriumnitrit und Natriumchromat besteht, das eine Erzeugung von A erzeugen kann, eine A -Natrium -Nitrit und Natriumchromat, die eine A erzeugen können, eine a Passivierungsfilm auf der Oberfläche des Ventilstamms und verbessert die Korrosionsbeständigkeit des Ventilstamms, und das Lösungsmittel kann den Korrosionsinhibitor langsam auflösen und eine Schmierrolle spielen. Tatsächlich ist Zink auch ein Korrosionsinhibitor, der zunächst mit dem Chlorid in Asbest kombiniert werden kann, so dass das Chlorid- und Stammmetallkontaktchaditor stark reduziert wird, um den Zweck der Anti-Korrosion zu erreichen.
7. Elektrochemischer Schutz
Es gibt zwei Arten des elektrochemischen Schutzes: anodischer Schutz und kathodischer Schutz. Wenn Zink zum Schutz von Eisen verwendet wird, wird Zink korrodiert, Zink wird als Opfermetall bezeichnet. In der Produktionspraxis wird der Anodenschutz weniger verwendet, der kathodische Schutz wird mehr verwendet. Diese kathodische Schutzmethode wird für große Ventile und wichtige Ventile verwendet, was eine wirtschaftliche, einfache und effektive Methode ist, und Zink wird der Asbestpackung zum Schutz des Ventilstamms hinzugefügt.
8. Kontrolle der ätzenden Umgebung
Die sogenannte Umgebung hat zwei Arten von allgemeinem Sinn und engen Sinn, das breite Umweltgefühl bezieht .
Die meisten Umgebungen sind unkontrollierbar, und Produktionsprozesse können nicht willkürlich verändert werden. Nur wenn das Produkt und das Verfahren keine Beschädigung der Umgebung angewendet werden kann, kann keine Beschädigung der Umwelt angewendet werden, z. Sichtweise ist die Zugabe von Korrosionsinhibitoren und dem oben erwähnten elektrochemischen Schutz auch eine Möglichkeit, die korrosive Umgebung zu kontrollieren.
Die Atmosphäre ist voller Staub, Wasserdampf und Rauch, insbesondere in der Produktionsumgebung, wie Rauchlösung, giftige Gase und feines Pulver, die durch Ausrüstung emittiert werden, was zu einem unterschiedlichen Korrosionsgrad für das Ventil führt. Der Betreiber sollte das Ventil regelmäßig reinigen und reinigen und regelmäßig gemäß den Bestimmungen der Betriebsverfahren tanken, was eine wirksame Maßnahme zur Kontrolle der Umweltkorrosion darstellt. Die Installation einer Schutzabdeckung am Ventilstamm, der Einstellung eines Bodens auf dem Erdventil und das Sprühen von Farbe auf die Oberfläche des Ventils sind alle Möglichkeiten, um zu verhindern, dass korrosive Substanzen das untergrabenVentil.
Die Zunahme der Umgebungstemperatur und der Luftverschmutzung, insbesondere für Geräte und Ventile in einer geschlossenen Umgebung, beschleunigt ihre Korrosion, und offene Workshops oder Belüftungs- und Kühlmaßnahmen sollten so weit wie möglich verwendet werden, um die Umweltkorrosion zu verlangsamen.
9. Verbessern Sie die Verarbeitungstechnologie und die Ventilstruktur
Der Antikorrosionsschutz derVentilist ein Problem, das von Beginn des Designs berücksichtigt wurde, und ein Ventilprodukt mit angemessenem strukturellen Design und korrekter Prozessmethode hat zweifellos einen guten Einfluss auf die Verlangsamung der Korrosion des Ventils. Daher sollte die Entwurfs- und Fertigungsabteilung die Teile verbessern, die in der strukturellen Konstruktion nicht angemessen sind, in den Prozessmethoden falsch und leicht zu Korrosion zu führen, um sie an die Anforderungen verschiedener Arbeitsbedingungen anzupassen.
Postzeit: Januar-22-2025
